從而節省燃油、減少尾氣排放和環境污染是汽車設計的重要發展方向。為此，世界上的各大汽車公司均在制訂和執行汽車的輕結構戰略計劃。LED隧道燈散熱器

用碳纖維工業鋁型材復合材料代替鋁制造飛機結構，減重效率可達20%~40%；由此可以看出工業鋁型材復合材料在航空航天領域內的重要地位。不僅如此，其他如汽車、海運、交通，風電等與運行速度有關的部門都會因采用工業鋁型材復合材料而大為受益。

如BMW(寶馬)等公司明確提出每車要減重100kg以上的目標，提高燃油效率，CO2排放減到7.5~12g/km以下，美國進一步提出了30km/L汽油的

以GMT(玻璃纖維毯增強熱塑性工業鋁型材復合材料)、LED隧道燈散熱器

顯然比強度和比模量高的材料，相對予其他材料，質量糧但承載能力高，這對減輕結構質量，發揮材料效率是非常有利的。

    碳纖維工業鋁型材復合材料的比強度可達鋼的14倍，是鋁的10倍，而比模量則超過鋼和鋁的3倍。碳纖維工業鋁型材復合材料這一特性使得材料的利用效率大為提高，實踐證明，

LFT(長纖維增強熱塑性工業鋁型材復合材料)為代表的熱塑性工業鋁型材復合材料得到了迅猛發展，主要用于汽車結構部件的制造，年增長速度達到10%~15%，進入了第三個快速發展時期。

裝飾性好。樹脂基工業鋁型材復合材料的表面光潔，可以配制成各種鮮艷的色彩，也可以制造出不同的花紋和圖案，適宜制造各種裝飾板、大型浮雕及工藝美術雕塑等LED隧道燈散熱器

目前LED照明燈具的最大技術難題之一就是散熱問題，散熱不暢導致LED驅動電源、電解電容器都成了LED照明燈具進一步發展的短板，LED光源早衰的緣由。只有盡快導出熱量才能有效降低LED燈具內的腔體溫度，才能保護電源不在持久的高溫環境下工作，才能避免LED光源因長期高溫工作而發生早衰。

 透光性。透明玻璃鋼的透光率達85%以上。用于建筑工程時可以將結構、圍護及采米三者綜合設計，能夠達到簡化采光設計，降低工程造價之目