隨著它的優點被越來越多地認識和接受，以及使用經驗的不斷積累，兒十年來，特別是進人21世紀以來，應用范圍不斷擴大，除航空航天領域外，在船艦、交通、能源、建筑、機械以及休閑等領域也得到了越來越多的應用。LED隧道燈散熱器

　② 硬鋁合金，屬于鋁-銅-鎂系合金，可以通過淬火、時效處理等提高強度，其耐蝕性差，用于制造飛機的大梁、擱框、空氣螺旋槳等，同時在儀表制造中也得到了應用。③ 超硬鋁合金，屬于在硬鋁合金基礎上加入鋅形成的鋁-銅-鎂-鋅系合金，可進行熱處理以提高強度，其耐蝕性較差，用于飛機上受力較大的結構件，如飛機大梁、起落

1.航空航天先進工業鋁型材復合材料的發展初衷就是為了滿足高性能航空器的發展需

對葉片提出了更高的要求，碳纖維比玻璃纖維具有更高的比強皮和比剛度，用碳纖維工業鋁型材復合材料制造大型葉片勢在必行。丹麥Vestas的V-90葉輪的葉片制造中使用了碳纖維；LED隧道燈散熱器

④ 鍛鋁合金，大多為鋁-銅-鎂硅系或鋁-銅-鎂-鎳-鐵系合金，具有良好的熱塑性和耐蝕性，在熱狀態下壓力加工性能良好，通過熱處理可獲得最佳的強化效果。主要用于航空儀表制造工業制造形狀復雜、質量輕而且強度高的鍛件或沖壓件，如葉輪、導電輪、飛機操作系統的搖臂等。

但由于其價格昂貴，因此，全球各大工業鋁型材復合材料公司正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面進行深入研

選用正規生產廠家生產的鋁型材門窗，LED隧道燈散熱器

“剪裁”通過這種“剪裁可以使工業鋁型材復合材料的效率充分發揮，真正做到“物盡其用”，例如在主承力方向，可以適當增加纖維含量比例而達到提高承載能力的效果，而不需要額外增加結構的重量。

    層壓工業鋁型材復合材料各向異性的另一表現為層間性能低，在外力作用下，層與層的結合界面可能首先破壞；另外,層壓工業鋁型材復

門窗的質量要從以上幾個方面包括材質、厚度、外觀質量來判斷，優質的門窗價格要比劣質門窗貴30%，劣質的門窗鋁型材厚度往往在1.2mm以下，其抗拉強度和抗屈服強度都不達標，安全性能沒有保障，價格相對便宜，消費者要慎重選擇，要知道便宜一定沒有好貨