綜上所述，優異的比強度和比剛度以及性能可設計性是工業鋁型材復合材料兩個最突出的優點，它們為工業鋁型材復合材料的應用提供了極為產闊的空間，LED路燈鋁合金外殼深加工

是一種導熱塑料外殼鋁芯的散熱器。導熱塑料與鋁散熱芯在注塑機上一次成型，鋁散熱芯做埋件，需要預先進行機械加工。LED燈珠的熱量通過鋁散熱芯快速傳導給導熱塑料，導熱塑料利用它的多翼形成空氣對流散熱，利用它的表面輻射部分熱量。

也使得各種新型材料，如結構-功能一體化、多功能化、高功能化、智能化材料的開發成為可能。

    自20世紀30年代連續玻璃纖維生產技術得到開發，

歐洲的工業鋁型材復合材料船艦工業也十分發達。自20世紀60年代中期，英國先后建成了45Ot級和625t級的大型玻璃鋼掃雷艇和猶雷艇后，LED路燈鋁合金外殼深加工

是通過沖床和模具對鋼鐵、鋁合金的板材沖壓、拉升，使之成為杯筒型的散熱器，沖壓成型的散熱器內外周邊平滑，因無翼而散熱面積有限。常用鋁合金材料是5052、6061、6063。沖壓件質量很小，材料利用率高，是一種低成本方案鋁合金散熱器的導熱是比較理想的，比較適用于隔離的開關恒流電源

在歐洲掀起了用玻璃鋼制造獵掃雷艇的熱潮。20世紀90年代，英國在船艦中采用了更多的先進工業鋁型材復合材料，

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） LED路燈鋁合金外殼深加工

用碳纖維工業鋁型材復合材料代替鋁制造飛機結構，減重效率可達20%~40%；由此可以看出工業鋁型材復合材料在航空航天領域內的重要地位。不僅如此，其他如汽車、海運、交通，風電等與運行速度有關的部門都會因采用工業鋁型材復合材料而大為受益。

按散熱器特點分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模